Auteur : Gravitemedia

Le nombre de décès survenus sur les routes de la Montérégie en 2023 est en hausse de 19,1% par rapport à la moyenne observée de 2018 à 2022, selon un bilan dressé par la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ). La moyenne nationale se situe à 7,5%.

Les 61 décès survenus sur les routes font de la Montérégie la région ayant le pire bilan de toute la province en 2023. Le chiffre est en hausse de 22% par rapport à l’année dernière.

Toutefois, le bilan demeure positif pour la SAAQ, qui dénombre 186 personnes blessées gravement dans la région, soit une diminution de 6,8 % par rapport à la moyenne des cinq dernières années. Le nombre de personnes blessées légèrement, qui s’élève à 4 320, a également connu une diminution de 12,4%.

Concernant l’ensemble des victimes, ce sont 4 567 personnes qui ont subi des dommages corporels dans une collision routière en 2023, soit 11,9 % de moins par rapport à la moyenne de 2018 à 2022.

«L’amélioration du bilan routier est la preuve que la sensibilisation, jumelée au contrôle policier et au renforcement de la législation, amène un changement de comportement dans la population québécoise, soutient Éric Ducharme, PDG de la SAAQ. Je veux saluer la contribution et les efforts de nos différents partenaires, particulièrement ceux des corps policiers du Québec. C’est la somme des actions qui permet de diminuer le nombre de victimes. Il faut poursuivre dans cette voie.»

Au Québec

À l’échelle de la province, c’est la hausse des décès chez les jeunes de 15 à 24 ans qui retient l’attention, celle-ci ayant augmenté de 37,1% par rapport à la moyenne des cinq dernières années.

Du côté des des accidents impliquant des piétons, la SAAQ note néanmoins une baisse de décès chez les piétons, passant de 82 à 63 depuis l’année dernière, une baisse de 23,2%. Même si le bilan est positif, l’organisme Piétons Québec estime que «chaque décès est une tragédie évitable».

«Bien que le nombre de décès ait diminué, rappelons que 2022 a été marquée par le pire bilan pour les piétons en 15 ans, fait savoir la directrice générale Sandrine Cabana-Degani. […] Ces 63 vies perdues sont autant de raisons de multiplier les efforts pour améliorer la sécurité des personnes qui se déplacent à pied au Québec. Le gouvernement du Québec et les municipalités doivent prioriser l’application de l’approche Vision zéro décès et blessés graves notamment par la réduction des vitesses pratiquées, mais aussi du nombre et de la taille des véhicules sur nos routes.»

C’est sur ce dernier aspect que l’organisme aimerait plus de précisions dans le rapport de la SAAQ. Piétons Québec estime que «l’augmentation du nombre, de la taille et du poids des véhicules sur la route est inquiétante» et que «le bilan routier actuel ne distingue pas les camions légers des automobiles».

«L’impact des camions légers sur les collisions avec les personnes les plus vulnérables doit impérativement être mesuré dans les prochains bilans routiers de la SAAQ, croit Mme Cabana-Degani. Il est difficile d’agir sur ce que l’on ne mesure pas.»

Trois fondations de la région unissent leurs efforts pour favoriser le recrutement auprès des immigrants désirant faire carrière dans le secteur de la santé en Montérégie ouest.

Puisque la pénurie de main-d’œuvre exerce une forte pression sur le réseau de la santé dans la région, la Fondation du Cégep de Valleyfield, la Fondation de l’Hôpital du Suroît et la Fondation de l’Hôpital de Vaudreuil-Soulanges viennent ainsi mettre l’épaule à la roue avec le CISSS de la Montérégie-Ouest pour atteindre leurs objectifs de recrutement.

L’immigration étant un processus stressant financièrement, celles-ci allient leurs ressources afin de créer un nouveau Fonds d’urgence permettant de rendre disponible de l’aide financière de dernier recours pour les nouveaux arrivants.

Déjà, le CISSS de la Montérégie-Ouest a créé un bureau de recrutement international (BRI) afin d’augmenter le bassin de candidats provenant de l’international. Cet organisme leur offre un accompagnement personnalisé et ce, dans toutes les étapes du processus jusqu’à leur accueil dans nos milieux de soins afin de faciliter au maximum leur intégration.

Avec ce Fonds d’urgence, on souhaite donc mettre en place les conditions gagnantes pour assurer l’intégration et la réponse aux besoins vitaux. Constatant les besoins diversifiés des personnes issues de l’immigration, le projet constitue une réserve créée par les fondations du territoire de la Montérégie-Ouest, en vue de répondre aux situations critiques vécues par les nouveaux arrivants.

Une première cohorte arrivée en 2023

Rappelons qu’à l’hiver 2023, le CISSS de la Montérégie-Ouest a accueilli une première cohorte d’étudiants infirmiers diplômés hors Canada. Cette cohorte complète actuellement sa scolarité au Cégep de Valleyfield. Dans les faits, ces nouveaux arrivants (et leurs familles) ont des situations économiques diverses, voire précaires. Lorsque des difficultés à se loger, à se nourrir et à se déplacer ont été constatées par les professionnels du milieu de l’éducation (travaillant au Cégep de Valleyfield), de l’aide d’urgence fut demandée à la Fondation du Cégep de Valleyfield.

« Détenant un fonds d’aide pour les étudiants du Cégep de Valleyfield, la Fondation du Cégep de Valleyfield a soutenu l’arrivée d’un premier groupe de 13 étudiant(e)s en janvier 2023 et un second constitué de 16 personnes en mai 2023 pour un total de 12 600$ qui a été distribué en aide financière à 29 étudiant(e)s étrangers(ères). Comme les cohortes seront nombreuses au cours des prochaines années, nous ne pouvons pas assumer seuls l’aide d’urgence », fait valoir Yves Trottier, directeur général de la Fondation du Cégep de Valleyfield.

Ce cri du cœur a été entendu par les fondations hospitalières du territoire. Ainsi, la Fondation de l’Hôpital du Suroît et la Fondation de l’Hôpital de Vaudreuil-Soulanges ont accepté de contribuer à raison de 7500 $ chacune, pour les trois prochaines années. Permettant ainsi au Fonds d’urgence de culminer à un montant de 30 000$ par année d’ici 2025.

« Comme les travailleurs de la santé vont travailler dans les installations que nous desservons, il a été tout naturel pour notre conseil d’administration de répondre présent à cet appel. Nous sommes honorés de pouvoir contribuer à ce projet régional qui démontre la volonté de nos organisations de travailler ensemble », a mentionné Denis Lapointe, président de la Fondation de l’Hôpital de Vaudreuil-Soulanges

Ce Fonds d’urgence sera administré par la Fondation du Cégep de Valleyfield et servira à soutenir les besoins de base de transport, d’alimentation et de logement des personnes en situation d’immigration. 
 

La vente d’un terrain sur la route 132 à Sainte-Catherine a ravivé les espoirs d’une bretelle vers cette route à partir de la rue Saint-Pierre. Cependant, il s’agit du terrain voisin qui a été vendu et non pas celui de l’ancien restaurant Le Chum qui servirait à aménager le tronçon routier tant attendu, a confirmé la Ville de Saint-Constant au Reflet. 

Le terrain qui a fait l’objet d’une transaction est celui situé au 3865, route 132 à Ville Sainte-Catherine. Auparavant, une vitrerie logeait à cette adresse. La dimension du terrain est de 34 873 pieds carrés. 

Le Reflet a contacté Francis Lavoie, le courtier immobilier derrière la vente. Au moment de publier, le Journal n’avait pas été en mesure de connaître l’identité de l’acheteur ni ses intentions vis-à-vis ce terrain. 

En mars, le maire de Saint-Constant avait annoncé en séance du conseil que le projet de construire une bretelle d’entrée vers la route 132 serait bouclé en 2027. Le ministère des Transports du Québec est en négociation avec la succession de la famille d’Alfred Ryan, propriétaire du site où loge le restaurant Le Chum. 

Le nouveau passage à niveau reliant l’avenue du Maire à la rue des Conseillers, à partir de la rue Saint-Henri, à La Prairie, est ouvert à la circulation depuis le début du mois de juin.

Cette nouvelle voie devrait réduire de manière significative le trafic sur le chemin de Saint-Jean, puisque certains autobus scolaires utiliseront dorénavant cet accès à l’entrée et à la sortie des cours du Collège Jean de la Mennais.

Ce passage était attendu depuis fort longtemps, alors que la Ville avait initialement exploré la possibilité de construire une nouvelle traverse ferroviaire en 2017. Pour réaliser ce projet, le conseil municipal a procédé à un emprunt de 3,1 M$ en mars 2023 pour octroyer notamment un contrat de 1,6 M$ à Excavation Civil Pro inc. deux mois plus tard.

Les travaux devaient être terminés en septembre 2023, mais l’échéancier a été retardé puisque les responsables du Canadien National étaient en attente de matériaux et d’équipements avant de pouvoir travailler sur le chantier.

Cette nouvelle voie d’accès s’ajoute aux deux virages sur le chemin de Saint-Jean menant à la rue Saint-Jean-Baptiste et à l’avenue de la Mennais pour réduire le trafic sur cette artère névralgique du réseau routier de La Prairie.

«Je suis convaincu que ce projet, qui était attendu depuis plusieurs années, sera des plus bénéfiques pour les écoliers et les usagers de la route, a déclaré le maire Frédéric Galantai par voie de communiqué. Il permettra non seulement d’améliorer leur sécurité, mais aussi d’alléger la circulation aux heures de pointe sur le chemin de Saint-Jean, en offrant un trajet alternatif aux automobilistes.»

Un nouveau système d’avertissement avec barrières a également été installé, en plus de nouveaux panneaux de signalisation à l’intersection de la rue Saint-Henri et de l’avenue du Maire.